11、小巴的「落车制」

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我因为要参加学校在酒店举行的「亦师亦友」茶聚,因此不能抽空参加「无障碍沟通」研讨会。不过我的手语老师有去参加研讨会,并且在他的部落裡写下了他的感受。

看完了手语老师的部落后,我觉得小巴上的「落车制」受益的乘客除了是聋哑人士,或者是语言不通人士,就连外国“鬼佬”或者“大陆人”都可以受惠。点解呢?因为只要记得係边度落车(如果唔知条街叫咩名),或者当看见附近有咩咩特别的标志才猛然醒觉要下车时都得。小巴的「落车制」的配备甚至还可能提高香港的国际形象呢!

其实呢,我坐小巴喊落车也试过讲得不好。我试过讲出了条街名但司机却听不到我在说甚麽?有时候司机还大声反问我:”小姐,你讲咩啊?“还有,我有时会讲「唔该有落」,可是司机也会反问我想係边条街落车?可当我讲街名时又讲得唔清楚!玩野咩,你叫我点下车?

小巴的「落车制」除了有着数,也会有麻烦!我试过乘坐小巴时,见到有乘客按「落车制」,我听到铃声,因为我有戴人工耳蜗,可以听到声音。可是别忘了有些聋人他们不戴机,如果他们按「落车制」时听不到铃声,他们会不会连按多次呢?如果是连按多次,想必会令小巴司机觉得很烦而出口骂人,又或者连续的响铃声嘈到会影响司机的驾驶呢?所以有人建议把「落车制」加亮灯,这样就与大巴士落车灯差不多。但是这样的设计会令全部小巴要全身「改造」,所费不菲,怪不得加亮灯设备现在一直在「拖」下去!

话说回来,其实「落车制」也有些其危险性和会引起溷乱的。如果「即按即落」,那会引致突然停车,结果很可能会让乘客撞到头!另外,有些小巴的下车站并没有特别指示或者地标,或者同一条(长)街上分分钟有2到4个站可以落车,所以当有人按「落车制」时,司机可能无法确定按「落车制」的乘客是想在哪裡下车?

怪不得运输署要「拖」咁耐!

(完)

(内容来自我係聋人,我有话讲

 

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